Οι 150 ημέρες της νέας Περιφερειακής Αρχής.

Συνέντευξη Τύπου της ΑΝΑΣΑ στην Κεφαλονιά
(το video της συνέντευξης από http://kefalonianews.gr)

Αργοστόλι, 31/01/2020

Συνέντευξη Τύπου παραχώρησε σήμερα Παρασκευή 31/1 ο επικεφαλής της ΑΝΑΣΑ, Περιφερειακός Σύμβουλος και πρώην Περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων Θόδωρος Γαλιατσάτος στην έδρα της Π.Ε. Κεφαλονιάς-Ιθάκης, μαζί με τους Περιφερειακούς Συμβούλους της ΑΝΑΣΑ Παναγή Δρακουλόγκωνα (πρώην αντιπεριφερειάρχης Κεφαλονιάς-Ιθάκης) και Σπύρο Γαλιατσάτο (πρώην αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού).

Αποτιμώντας τους 5 μήνες (150 ημέρες) της νέας περιφερειακής αρχής, ο Θ. Γαλιατσάτος ανέφερε ότι, κρίνοντες εκ του αποτελέσματος, διαμορφώνουμε την άποψη ότι η νέα περιφερειακή αρχή χαρακτηρίζεται από έλλειψη συντονισμού και σχεδίου, είναι φλύαρη και αναποτελεσματική ως προς την αντιμετώπιση των προβλημάτων των πολιτών και του τόπου.

Αντιθέτως, η νέα περιφερειακή αρχή επιδεικνύει μεγάλο ζήλο σε τρείς κατευθύνσεις, ήτοι:

• Συγκρότηση παραταξιακού/κομματικού μηχανισμού μέσω πρόσληψης συμβούλων μετακλητών και αποσπασμένων.
• Ευθυγράμμιση με την ακραία νεοφιλελεύθερη αντίληψη (τύπου Άδωνη Γεωργιάδη) για τις επενδύσεις στα νησιά μας, όπως στην περίπτωση των «ορεινών» της Ζακύνθου.
• Καταφυγή στην πολιτική των δημοσίων σχέσεων και της δημιουργίας απατηλής επικοινωνιακής εικόνας προς τους πολίτες. Χαρακτηριστική η φράση αντιπεριφερειάρχη ότι η κ. Κράτσα «είναι manager, δεν μπορεί να ασχολείται με λακκούβες, γι’ αυτό και απουσιάζει 25 ημέρες στις 30»! Ακόμη πιο χαρακτηριστική η εξαγγελία έργων οδικής ασφάλειας 30 εκατ. ευρώ χωρίς να έχει εξασφαλίσει την χρηματοδότηση.

Η αναποτελεσματικότητα της περιφερειακής αρχής, οδήγησε σε μηδενική χρηματοδότηση της ΠΙΝ από το ΠΔΕ στο τέλος του 2019 (ενώ το αντίθετο συνέβαινε σταθερά τα προηγούμενα χρόνια με ΠΙΝ/ΑΝΑΣΑ), και ταυτόχρονα σε υποχώρηση στην σειρά κατάταξης μεταξύ των 13 περιφερειών της χώρας ως προς την απορρόφηση πόρων από το ΕΣΠΑ.

Στον τομέα του τουρισμού, παρατηρούμε έλλειψη οποιουδήποτε σχεδίου για την τουριστική πολιτική και την τουριστική προβολή. Εγκαταλείπονται οι επιτυχημένες πρακτικές της προηγούμενης περιόδου ΠΙΝ/ΑΝΑΣΑ (βλέπε στοιχεία της google), ενώ αντίθετα υιοθετούνται πρακτικές άλλων εποχών, όπως η προβολή με στυλό και μαγνητάκια(!)  και η ανάθεση διαφήμισης σε αμφιλεγόμενα μέσα όπως η περίπτωση της εφημερίδας του ψεύτη υπουργού κ. Διαματάρη.

Ο Θ. Γαλιατσάτος αναφέρθηκε ειδικά σε θέματα της Κεφαλονιάς και της Ιθάκης, και επεσήμανε:

• Καθυστερήσεις τόσο σε έργα συμβασιοποιημένα, όπως η ενίσχυση και αναβάθμιση του Μαντζαβινάτειου νοσοκομείου, όπου ο ανάδοχος με ευθύνη και του αρμόδιου υπουργείου κωλυσιεργεί αδικαιολόγητα, όσο και σε ενταγμένα στο ΠΕΠ/ΕΣΠΑ, όπως ο δρόμος «Αεροδρόμιο-Κρανιά», όπου μήνες μετά την ένταξη από την ΠΙΝ/ΑΝΑΣΑ δεν προχωρεί η μελετητική ωρίμανση.
• Η αναστολή λειτουργίας του πανεπιστημιακού τμήματος στο Ληξούρι, όπως και στην Λευκάδα, έγινε με την σύμφωνη γνώμη τόσο της περιφερειακής αρχής όσο και την ψήφο των τοπικών βουλευτών των δυο νησιών.
• Το πρόγραμμα leader για Κεφαλονιά και Ιθάκη παρουσιάζει αρρυθμίες και καθυστερήσεις που σχετίζονται με την έλλειψη προτεραιότητας από την περιφερειακή αρχή απέναντι στις ιδιωτικές επενδύσεις πολύ μικρών και μικρομεσαίων επιχειρήσεων στην περιοχή μας αλλά και γενικότερα ως προς την απορρόφηση πόρων, όπως προαναφέρθηκε.
• Η αδυναμία επίλυσης προβλημάτων στην μεταφορά μαθητών, με συνευθύνη της Ενιαίας Αρχής Δημοσίων Συμβάσεων που καθυστερεί από τον περασμένο Οκτώβρη τη σχετική έγκριση, της κυβέρνησης που ενέταξε και τις μεταφορές μαθητών στην υποχρέωση της έγκρισης αυτής, και της περιφερειακής αρχής που δεν ανάγει το θέμα στην σωστή του βάση. Τις συνέπειες αυτών όλων δέχονται και οι μαθητές του Ειδικού Σχολείου στα Περατάτα, γεγονός ανεπίτρεπτο.
• Η άρνηση τελικά και παρά τα περί αντιθέτου λεγόμενα της χρηματοδότησης αποκλειστικά έργων και δράσεων στην Ιθάκη από την ευτυχή κατάληξη της κατάπτωσης των εγγυητικών επιστολών του πρώτου αναδόχου στο λιμάνι του Πίσω Αετού. Ως ΠΙΝ/ΑΝΑΣΑ αισθανόμαστε υπερήφανοι γιατί δράσαμε και υπερασπιστήκαμε τα συμφέροντα της Ιθάκης με τρόπο αποφασιστικό και αποτελεσματικό. Οφείλει η περιφερειακή αρχή Κράτσα να το σεβαστεί απόλυτα.
• Στο θέμα του Μυκηναϊκού τάφου των Τζαννάτων Πόρου, είχαμε έγκαιρα προειδοποιήσει για προθέσεις της αρχαιολογικής υπηρεσίας και του ΥΠΠΟΑ που ουσιαστικά ακύρωναν την μεγάλη σημασία του για την ευρύτερη περιοχή και την ιστορία. Είχαμε καταθέσει και σχετική επερώτηση στο Περιφερειακό Συμβούλιο. Το πρόβλημα συνεχίζεται, γιατί κάποιοι δεν θέλουν το έργο ολοκληρωμένο, ασφαλές και σε θέση να αποτελέσει τόπο ιστορίας και μεγάλης επισκεψιμότητας. Η πρόταση που έχει κατατεθεί στην ΕΥΔ της ΠΙΝ προτείνει έργο κολοβό ως προς τις βασικές υποδομές (νέο στέγαστρο, parking), ενώ εισάγει… δορυφορικές παρατηρήσεις και διογκωμένες αυτεπιστασίες. Η ΑΝΑΣΑ δεν πρόκειται να αδιαφορήσει, θα παρακολουθήσει στενά την εξέλιξη της υπόθεσης και καλεί και την περιφερειακή αρχή να πράξει τα δέοντα, σύμφωνα με τις υποσχέσεις που έδωσε στους φορείς της περιοχής.

ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΑΡΧΩΝ

ΑΝΑΣΑ για τα Ιόνια Νησιά

Ώρα ευθύνης για το νεοσύστατο Δημοτικό Συμβούλιο Βόρειας Κέρκυρας.

30/01/2020

 

Την προσεχή Δευτέρα 3/2/2020 πρόκειται, όπως μαθαίνουμε, να συνεδριάσει το δημοτικό συμβούλιο δήμου Βόρειας Κέρκυρας για να αποφανθεί σχετικά με αίτημα της εταιρείας που "επενδύει" στον Ερημίτη.

Ορισμένοι προσπαθούν να παρουσιάσουν το θέμα ως μια τυπική γνωμοδότηση τεχνικού χαρακτήρα.

Όμως δεν πρόκειται καθόλου για κάτι τέτοιο. Αντιθέτως είναι μια απόφαση του δημοτικού συμβουλίου που θα καθορίσει σε σημαντικό βαθμό τις μελλοντικές εξελίξεις.

Αν δηλαδή θα συντελεστεί με τις "ευλογίες" του Δήμου η άλωση της δημόσιας περιουσίας, αν θα ολοκληρωθεί το real estate της ληστρικής επένδυσης, ή θα δικαιωθεί ο αγώνας για την κοινόχρηστη δημόσια περιουσία, για την βιωσιμότητα του περιβάλλοντος και την διατήρηση της βιοποικιλότητας στην περιοχή.

Δεν υπάρχουν δικαιολογίες για κανένα, όλοι και όλες στο δημοτικό συμβούλιο του δήμου Βόρειας Κέρκυρας γνωρίζουν ακριβώς περί τίνος πρόκειται.

Καλούμε τους συναδέλφους δημοτικούς συμβούλους να πράξουν το καθήκον τους, να στοιχηθούν με το λαϊκό κίνημα και τα τοπικά φιλοπεριβαλλοντικά κινήματα και να απορρίψουν το οποιοδήποτε αίτημα των "επενδυτών".

Η ΑΝΑΣΑ όλα αυτά τα χρόνια στάθηκε και στέκεται αρωγός και ενεργός συμπαραστάτης στον μεγάλο αγώνα που δίνεται. Είτε ως απλή παράταξη της αυτοδιοίκησης, είτε ως Περιφερειακή Αρχή/ΑΝΑΣΑ στην περίοδο 2014-2019, είτε και σήμερα ως μείζων μειοψηφία στο Περιφερειακό Συμβούλιο Ιονίων Νήσων. Σταθερά και αταλάντευτα!

ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΑΡΧΩΝ

ΑΝΑΣΑ για τα Ιόνια Νησιά

«Κρύπτειν αμαθίην κρέσσον, ή ες το μέσον φέρειν»

«Κρύπτειν αμαθίην κρέσσον, ή ες το μέσον φέρειν»

(καλύτερα να κρύβεις την αμάθεια σου παρά να την φανερώνεις, Ηράκλειτος)

28/01/2020

Η ρήση αυτή ταιριάζει γάντι στην κ. Κράτσα, η οποία εκτίθεται μετά την γενικόλογη και αόριστη απάντηση της στην κριτική της ΑΝΑΣΑ, τόσο για την προγραμματική σύμβαση για τα οδικά έργα όσο και για το πρόγραμμα ΠΕΠ/ΕΣΠΑ.

Τρείς παρατηρήσεις για το μακροσκελές και έμπλεο κομπασμού απαντητικό κείμενο της κ. Κράτσα:

1. Όταν τον Ιούλιο του 2017 το Περιφερειακό Συμβούλιο, επί θητείας ΑΝΑΣΑ, υπερψήφισε την προγραμματική για την οδική ασφάλεια, ύψους 4 εκατ. ευρώ, υπήρχαν στον αντίστοιχο άξονα του ΠΕΠ/ΕΣΠΑ της ΠΙΝ περισσότερα από 25 εκατ. ευρώ διαθέσιμα, ενώ τώρα το… ταμείο είναι μείον λόγω της υπερδέσμευσης που κατέστη αναγκαία για την ένταξη στο πρόγραμμα δυο πολύ σημαντικών οδικών έργων, και συγκεκριμένα το «Τρία γεφύρια - Βρυώνη» και το «Αεροδρόμιο - Κρανιά». Με ακάλυπτη επιταγή προσομοιάζει συνεπώς η προγραμματική αυτή.
2. Για να καλυφθεί χρηματοδοτικά η επικοινωνιακή «φούσκα» των 30 εκατ. ευρώ της κ. Κράτσα από τον συγκεκριμένο άξονα του ΠΕΠ/ΕΣΠΑ της ΠΙΝ, απαιτείται υπερδέσμευση όχι 50% που αναφέρεται στο κείμενο, αλλά 250%, περίπτωση που δεν εμπίπτει στις αρμοδιότητες ούτε του περιφερειάρχη ούτε της Διαχειριστικής Αρχής.
3. Είναι προφανές ότι θα αναζητηθούν πόροι είτε από άλλους άξονες του προγράμματος είτε από την ματαίωση ήδη ενταγμένων έργων για να καλυφθεί η επικοινωνιακή «φούσκα» των 30 εκατ. ευρώ. Μάλιστα, όπως προκύπτει από το κείμενο της κ. Κράτσα, το πρώτο θύμα θα είναι οι ιδιωτικές επενδύσεις! Έτσι, τα εκατομμύρια ευρώ που προορίζονται από την Περιφερειακή Αρχή/ΑΝΑΣΑ για την κάλυψη των πολλαπλών αναγκών των μικρών και μικρομεσαίων επιχειρήσεων των νησιών μας κινδυνεύουν να χαθούν από την αγορά.

Περιμένοντας να απαντήσουν ποια είναι τα έργα που έχει μέχρι στιγμής να παρουσιάσει η περιφερειακή αρχή Κράτσα και τα οποία μας έκαναν τάχα να ζηλέψουμε (ώστε να επικαλούνται το λαϊκό γνωμικό «όσα δεν φτάνει η αλεπού τα κάνει κρεμαστάρια»), απαντάμε με το σοφό και επίκαιρο στην μέχρι τώρα θητεία τους «όπου ακούς πολλά κεράσια κράτα και μικρό καλάθι».

ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΑΡΧΩΝ

ΑΝΑΣΑ για τα Ιόνια Νησιά

Αφήστε τα επικοινωνιακά τρικ για το ΚΤΕΟ Παξών!

του Σπύρου Βλαχόπουλου
πρώην Περιφερειακού Συμβούλου Ιονίων Νήσων

Με μεγάλη έκπληξη, αγανάκτηση αλλά και αγωνία διάβασα το δελτίο τύπου της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων σχετικά με τη λειτουργία της Κινητής Μονάδας ΚΤΕΟ στους Παξούς. Έκπληξη διότι, όπως φαίνεται, η Περιφερειακή Αρχή, αν και μετράει πλέον αρκετούς μήνες στο τιμόνι της Περιφέρειας, δε γνωρίζει το θέμα ή κάνει πως δεν το γνωρίζει. Και το επισημαίνω αυτό καθώς πληροφορούμαι ότι ο Δήμος Παξών έχει ενημερώσει και έχει ζητήσει επιτακτικά από τη νέα Περιφερειακή Αρχή τη λειτουργία της Κινητής Μονάδας, όπως άλλωστε το ζητούσε και  από την προηγούμενη Αρχή, και πολύ καλά έκανε.

Το πρόσφατο δελτίο τύπου της Περιφέρειας για το συγκεκριμένο θέμα πολύ φοβάμαι ότι αποτελεί ένα επικοινωνιακό τρικ και ουσιαστικά εναποθέτει στις καλένδες την επίλυση του τόσο σοβαρού θέματος για το νησί των Παξών. Επικοινωνιακό τρικ διότι, αντί η Περιφερειάρχης να σκύψει πάνω στο πρόβλημα, να το επεξεργαστεί και να δρομολογήσει τη λύση του, χρησιμοποιεί για να κερδίσει τις εντυπώσεις βαρύγδουπες εκφράσεις του τύπου «Σήμερα η Περιφερειακή Αρχή θέτει σε προτεραιότητα την ασφάλεια των κατοίκων, οδηγών ή μη, όπως και των επισκεπτών». Και στη συνέχεια πετά την μπάλα στην εξέδρα. «Θα παρέμβουμε στο Υπουργείο Μεταφορών για την επισκευή και την χρονική επιμήκυνση της παραχώρησης».

Επειδή σαν εντεταλμένος για τους Παξούς περιφερειακός σύμβουλος παρακολούθησα από κοντά την όλη υπόθεση, επειδή έφερα το θέμα στο Περιφερειακό Συμβούλιο της προηγούμενης περιόδου και στην Επιτροπή Νησιωτικής Πολιτικής, επειδή έχουν παρθεί συγκεκριμένες αποφάσεις, επειδή έχω στείλει αρκετά έγγραφα προς τις αρμόδιες υπηρεσίες της Περιφέρειας για την υλοποίηση των αποφάσεων του Περιφερειακού Συμβουλίου στην κατεύθυνση της λειτουργίας της κινητής  Μονάδας στους Παξούς, νιώθω την υποχρέωση να καταθέσω συγκεκριμένα γεγονότα, για την αποκατάσταση της αλήθειας βέβαια, αλλά κυρίως σαν μια συμβολή τη συγκεκριμένη χρονική στιγμή στην επίλυση του προβλήματος.

Το Περιφεριακό Συμβούλιο δεν χρειάζεται να απαιτήσει από την κυβέρνηση και συγκεκριμένα από το Υπουργείο Μεταφορών τίποτε άλλο, παρά μόνο ίσως την επέκταση της παραχώρησης της Κινητής Μονάδας ΚΤΕΟ. Και αυτό γιατί η προηγούμενη Περιφερειακή Αρχή, μέσα από έναν μαραθώνιο ενεργειών και παρεμβάσεων στο αρμόδιο υπουργείο, είχε καταφέρει να παραλάβει νόμιμα την ΚΜΚΤΕΟ από τον Έβρο και να την μεταφέρει με έξοδα της Περιφέρειας στους Παξούς, τον Μάιο του 2016. Η προηγούμενη Περιφερειακή Αρχή είχε φροντίσει ακόμη στις 18 Μαρτίου 2017 να εγκριθεί από το Περιφερειακό Συμβούλιο Ιονίων Νήσων  στην 1η Τροποποίηση Προσχεδίου Ετήσιου Προγράμματος Δράσης 2017 – Αποδοχές χρηματοδότησης - Κατανομή Υποέργων Έργων ΠΔΕ, το έργο «ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΘΕΣΠΙΣΗ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΗΣ ΚΙΝΗΤΗΣ ΜΟΝΑΔΑΣ ΚΤΕΟ ΠΑΞΩΝ», προϋπολογισμού 96.472,00€ με στόχος τη διενέργεια δημοπρασίας προκειμένου να ανευρεθεί ανάδοχος που θα αναλάμβανε να εκτελέσει όλες εκείνες τις απαραίτητες εργασίες προκειμένου να κάνει την Κινητή Μονάδα Τεχνικού Ελέγχου ενεργή. Τα συγκεκριμένα χρήματα υπάρχουν ακόμη και σήμερα εγγεγραμμένα στον προϋπολογισμό της Περιφέρειας. Υπάρχει επίσης ομόφωνη πολιτική απόφαση του Περιφερειακού Συμβουλίου από τις 29/07/17, αν θυμάμαι καλά την ημερομηνία, μετά από δική μου εισήγηση, στην κατεύθυνση της ενεργοποίησης και λειτουργίας του ΚΤΕΟ Παξών.

Στην προκειμένη περίπτωση το μόνο που χρειάζεται αυτή τη στιγμή δεν είναι τα δελτία τύπου ούτε άλλες αποφάσεις του Περιφερειακού Συμβουλίου που θα μείνουν στα χαρτιά ή μπορεί ακόμη και να περιπλέξουν περισσότερο το θέμα. Εκείνο που χρειάζεται είναι να υπάρξει πολιτική βούληση από την Περιφερειακή Αρχή, να δοθεί εντολή στις αρμόδιες υπηρεσίες της να διενεργήσουν το διαγωνισμό για την επισκευή και τον εκσυγχρονισμό της Κινητής Μονάδας ΚΤΕΟ των Παξών και στη συνέχεια να λειτουργήσει για την εξυπηρέτηση των κατοίκων του νησιού. Τα χρήματα υπάρχουν, άλλη δικαιολογία δεν χωράει. Το να ζητάς σαν περιφερειακή αρχή από το Υπουργείο Μεταφορών να παρέμβει για την επισκευή, είναι σαν να μη γνωρίζεις ούτε τις αρμοδιότητές σου ούτε σε ποιο σημείο βρίσκεται η συγκεκριμένη υπόθεση. Επιτέλους στη δημόσια διοίκηση πρέπει να υπάρχει συνέχεια και συνέπεια και όχι κάθε φορά η νέα πολιτική Αρχή που προκύπτει να αναιρεί λόγω άγνοιας ή αδιαφορίας αποφάσεις και δρομολογημένες καταστάσεις της προηγούμενης για σημαντικά ζητήματα, και κυρίως όταν πρόκειται για θέματα που άπτονται της παροχής υπηρεσιών προς τους πολίτες και μάλιστα τους πολίτες ενός μικρού νησιού.

Κάποιος ίσως, διαβάζοντας όλα τα παραπάνω, θα ρωτήσει εύλογα γιατί η προηγούμενη Περιφερειακή Αρχή δεν πρόλαβε να υλοποιήσει στο χρόνο της θητείας της τις αποφάσεις που η ίδια πήρε και δρομολόγησε για το συγκεκριμένο θέμα. Επειδή θέλω να είμαι δίκαιος και ειλικρινής, θα αναγνωρίσω στο ακέραιο την ευθύνη που είχαμε για το συγκεκριμένο θέμα και τονίζω χωρίς υπεκφυγές ότι η μη υλοποίηση των συγκεκριμένων αποφάσεων ασφαλώς και έχει σχέση με την υποστελέχωση των αρμοδίων υπηρεσιών, ασφαλώς και υπήρχαν αντικειμενικές δυσκολίες και εμπόδια που χρειάστηκε πολύς χρόνος να ξεπεραστούν. Υπήρχαν όμως και παράγοντες γραφειοκρατικοί, συντεχνιακοί, ακόμη και χειρισμοί ή έλλειψη χειρισμών υπηρεσιακών παραγόντων που κωλυσιεργούσαν την υλοποίηση της συγκεκριμένης πολιτικής απόφασης βάζοντας συνεχώς εμπόδια και προσκόμματα.

Αυτή την ευθύνη σαν προηγούμενη Αρχή την αναλαμβάνουμε στο ακέραιο, την απραξία όμως που μας καταλογίζουν για το θέμα μέσα από ένα δελτίο τύπου και την εγκατάλειψη θεωρώ πως είναι μια καθαρά επικοινωνιακή τακτική αποποίησης συγκεκριμένων ευθυνών για ενέργειες που απαιτούνται να γίνουν τώρα αλλά δεν υπάρχει η βούληση να τις πραγματοποιήσουν.

Κλείνοντας θα ήθελα να ευχηθώ να εξεταστεί από τους αρμόδιους πολιτικούς παράγοντες το θέμα με τη δέουσα σοβαρότητα και προσοχή προκειμένου να λειτουργήσει επιτέλους στο νησί των Παξών αυτή η κινητή μονάδα ΚΤΕΟ.

Σπύρος Βλαχόπουλος
πρώην Περιφερειακός Σύμβουλος Ιονίων Νήσων

Στον «αέρα» η Προγραμματική Σύμβαση της ΠΙΝ για την οδική ασφάλεια, τώρα ψάχνουν να βρουν τα 30 εκατομμύρια!

Στον «αέρα» η Προγραμματική Σύμβαση της ΠΙΝ για την οδική ασφάλεια, τώρα ψάχνουν να βρουν τα 30 εκατομμύρια!

26/01/2020

Με επικοινωνιακές «φούσκες» προσπαθεί η περιφερειακή αρχή Κράτσα να διασκεδάσει τις εντυπώσεις από το αδιαμφισβήτητο γεγονός ότι αφ’ ενός, για πρώτη φορά μετά από 5 χρόνια, ούτε ένα ευρώ από το ΠΔΕ δεν εισέρευσε στα ταμεία της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων στο τέλος του έτους, και αφ’ ετέρου ότι η σημαντική μείωση απορρόφησης πόρων στα έργα του ΕΣΠΑ το τελευταίο διάστημα δημιουργεί μεγάλο κίνδυνο μη υλοποίησης του Προγράμματος!

Στην λογική αυτή εισηγήθηκε και ψήφισε στο Περιφερειακό Συμβούλιο της 23/01/2020 την σύναψη προγραμματικής σύμβασης με το Υπουργείο Υποδομών και την Εγνατία Α.Ε. για έργο οδικής ασφάλειας στα νησιά μας προϋπολογισμού 30 εκατ. Ευρώ!

Μόνο που παρέλειψε να ενημερώσει το σώμα ποιος είναι ο κωδικός από τον οποίο θα ληφθούν οι πόροι αυτοί. Και αυτό γιατί την δεδομένη στιγμή οι πόροι αυτοί δεν υφίστανται. Προγραμματική σύμβαση όμως χωρίς σαφές πλαίσιο χρηματοδότησης δεν μπορεί να υπάρξει, είναι μη σύννομη και δεν παράγει αποτέλεσμα. Θράσος; Άγνοια; Και τα δυο; Όπως και να έχει, πρόκειται για μια πολύ επικίνδυνη πρακτική για τα συμφέροντα των πολιτών και την αξιοπιστία του θεσμού.

Αλλά δεν είναι το μόνο μελανό σημείο στην υπόθεση αυτή.

• Εισάγει ως εταίρο το Υπουργείο Υποδομών, όχι για να χρηματοδοτήσει την ΠΙΝ όπως θα ήταν ευκταίο, αλλά για να διαχειριστεί το όλο έργο και να διεξάγει τους διαγωνισμούς. Για να το πετύχει αυτό η κ. Κράτσα, αυτοδιασύρεται, στέλνοντας έγγραφο ότι οι τεχνικές υπηρεσίες δεν μπορούν, δήθεν, να εκτελέσουν το έργο!
• Εισάγει ως δεύτερο εταίρο την Εγνατία Α.Ε., την στιγμή που η εταιρεία αυτή είναι υπεύθυνη γιατί επί τρία περίπου χρόνια ουδέν έπραξε για την υλοποίηση άλλου έργου οδικής ασφάλειας 4.000.000 ευρώ που της είχε ανατεθεί από την ΠΙΝ. Αναξιόπιστη πλήρως στο έργο των 4 εκατ., αναβαθμίζεται με συμμετοχή σε έργο 30 εκατ. ευρώ!

Είναι «ηλίου φαεινότερο» ότι το καράβι της περιφερειακής αρχής Κράτσα και των προθύμων συμμάχων της «μπάζει» από παντού. Δεν πρόλαβε να αποπλεύσει την 1^η Σεπτεμβρίου 2019 και πλέει κι όλας ακυβέρνητο.

Συστήνουμε στην κ. Κράτσα να ασχοληθεί με τα πραγματικά προβλήματα της Περιφέρειας. Ας αποφασίσει να γίνει κάτοικος αυτού του όμορφου τόπου, που την τίμησε με την θέση της Περιφερειάρχη. Όπως δήλωσε και ο εκ των προθύμων κ. Σπύρου: “η Περιφέρεια δεν διοικείται από μακριά και με emails”!

Η ΑΝΑΣΑ παρακολουθεί τις εξελίξεις και δεν πρόκειται να επιτρέψει την πισωδρόμηση. Τα Ιόνια Νησιά πατούν γερά στα πόδια τους και τους ανήκει μια καλύτερη θέση στην νέα δεκαετία, για τον τόπο και τους πολίτες.

ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΑΡΧΩΝ

ΑΝΑΣΑ για τα Ιόνια Νησιά

Η Περιφερειακή αρχή της κ. Κράτσα απαθής και αμελής απέναντι στην δημόσια υγεία.

Η Περιφερειακή αρχή της κ. Κράτσα απαθής και αμελής απέναντι στην δημόσια υγεία.

Κίνδυνος κατάρρευσης του ΠΕΠ/ΕΣΠΑ 2014-2020.

26/01/2020

Στην ανακοίνωση του τομέα υγείας του ΣΥΡΙΖΑ Κέρκυρας, που επισήμανε την καθυστέρηση στην αποδοχή και προώθηση για χρηματοδότηση από το ΠΕΠ/ΕΣΠΑ 2014-2020 του αναγκαιούντος εξοπλισμού για το Γενικό Νοσοκομείο Κέρκυρας, προσπάθησε να απαντήσει με δελτίο τύπου η Περιφερειακή Αρχή της κ. Κράτσα.

Εφαρμόζοντας την πρακτική «η καλύτερη άμυνα είναι η επίθεση» σπεύδει να επιτεθεί αντί να απαντήσει στις ορθές αναφορές και στην δικαιολογημένη ανησυχία του τομέα υγείας ΣΥΡΙΖΑ Κέρκυρας.

Στην προσπάθειά της αυτή δεν διστάζει να παραπλανήσει την κοινή γνώμη, γράφοντας ότι το πρόγραμμα ΠΕΠ/ΕΣΠΑ λήγει στις 31-12-2023, αποκρύπτοντας συνειδητά ότι η δυνατότητα ένταξης πράξεων λήγει την 31-12-2020, γεγονός που καθιστά αβέβαιη την χρηματοδότηση του εξοπλισμού αυτού για το Γενικό Νοσοκομείο Κέρκυρας.

Δυστυχώς, το ενδιαφέρον της περιφερειακής αρχής Κράτσα για την δημόσια υγεία στα νησιά μας φαίνεται πως συμβαδίζει με την γενικότερη κυβερνητική πολιτική, που στοχεύει στον περιορισμό της υπέρ της ιδιωτικής πρωτοβουλίας. Εξ ου και η «αμέλεια» για την προώθηση των σχετικών διαδικασιών.

Όμως δεν πρέπει να διαφύγει της προσοχής το γεγονός της προϊούσας κατάρρευσης του ρυθμού απορροφήσεων των πιστώσεων του ΠΕΠ/ΕΣΠΑ από το καλοκαίρι και μετά.

Η πεντάμηνη παρουσία της περιφερειακής αρχής Κράτσα στο τιμόνι της ΠΙΝ συμβαδίζει με την απώλεια της 4^ης θέσης μεταξύ των 13 περιφερειών της χώρας, όπως την παρέδωσε η ΠΙΝ/ΑΝΑΣΑ τον περασμένο Ιούλιο στην συνεδρίαση της Επιτροπής Παρακολούθησης, και την ταυτόχρονη οπισθοχώρηση, που σηματοδοτεί απώλεια πόρων και προειδοποιεί για τον κίνδυνο μη υλοποίησης του Προγράμματος.

Με την ευκαιρία να υπενθυμίσουμε τις χρηματοδοτήσεις της Περιφερειακής Αρχής ΑΝΑΣΑ για την δημόσια υγεία:

1. Γενικό Νοσοκομείο Λευκάδας (ολοκληρώθηκε) 19.000.000 ευρώ.
2. Λειτουργία 5 τοπικών μονάδων υγείας ΤΟΜΥ (σε εξέλιξη) 4.590.324,36 ευρώ.
3. Προμήθεια 6 ασθενοφόρων ΕΚΑΒ (ολοκληρώθηκε) 362.000 ευρώ.
4. Αξονικός τομογράφος 64 τομών, ψηφιακός μαστογράφος με βιοψία, καρδιολογικός υπερηχοτομογράφος στο Γενικό Νοσοκομείο Κέρκυρας (σε εξέλιξη) 1.000.000 ευρώ.
5. Στατική ενίσχυση και αναβάθμιση Μαντζαβινάτειου Νοσοκομείου Ληξουρίου (σε εξέλιξη) 1.860.000 ευρώ.
6. Πέντε δράσεις έρευνας για την δημόσια υγεία στο Ιόνιο Πανεπιστήμιο (σε εξέλιξη) 1.345.000 ευρώ.

Ας σκύψει η περιφερειακή αρχή της κ. Κράτσα πάνω στο πρόβλημα, που είναι πολύ κρίσιμο για τους πολίτες και την κοινωνική συνοχή, και ας αφήσει τις επικοινωνιακές «φούσκες».

ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΑΡΧΩΝ

ΑΝΑΣΑ για τα Ιόνια Νησιά

Η πορεία κατασκευής και λειτουργίας των υδατοδρομίων στην ΠΙΝ.

Περίοδος 2019-2023

ΕΙΣΗΓΗΣΗ

προς το Περιφερειακό Συμβούλιο

22/01/2020 τηλεδιάσκεψη, 1^η συνεδρίαση 2020, θέμα 9ο

Η πορεία κατασκευής και λειτουργίας των υδατοδρομίων στην ΠΙΝ.

Αποτελεί κοινό τόπο η εξαιρετικά μεγάλη σημασία της αδειοδότησης, κατασκευής και λειτουργίας ενός συνεκτικού δικτύου υδατοδρομίων στα νησιά της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων.

Η σημασία έγκειται αφ ενός στην εξυπηρέτηση της οικονομίας της περιοχής και ιδιαίτερα της ευχερούς διακίνησης των επισκεπτών και αφ ετέρου στην δημιουργία ικανοποιητικών συνθηκών συνοχής της Περιφέρειας.

Στην κατεύθυνση αυτή η προηγούμενη Περιφερειακή Αρχή της ΑΝΑΣΑ προέβη στην σύναψη προγραμματικών συμβάσεων με τα δημοτικά λιμενικά ταμεία Κεφαλονιάς/Ιθάκης και Λευκάδος, με τον δήμο Μεγανησίου και το Εθνικό Λιμενικό Ταμείο Ζακύνθου, αναλαμβάνοντας την υποχρέωση αδειοδότησης, κατασκευής και λειτουργίας των υδατοδρομίων Αργοστολίου, Ιθάκης, Λευκάδας, Μεγανησίου και Ζακύνθου αντίστοιχα.

Η προσπάθεια αυτή συνάντησε πολλές δυσκολίες, μεταξύ των οποίων αξίζουν να αναφερθούν:

• η εξαιρετικά δυσκίνητη λειτουργία και ανταπόκριση των υπηρεσιών των λιμενικών ταμείων, και
• η αλλαγή της νομοθεσίας δυο φορές τα τελευταία χρόνια.

Παρά ταύτα η διαδικασία προχώρησε αρκετά και για μεν τα τέσσερα υδατοδρόμια (Αργοστολίου, Ιθάκης, Λευκάδας και Μεγανησίου) έγινε χωροθέτηση, ανάθεση της μελέτης φακέλου και περιβαλλοντικών επιπτώσεων, για δε το πέμπτο της Ζακύνθου εγκρίθηκε από το υπουργείο Ναυτιλίας και την Αποκεντρωμένη διοίκηση η προγραμματική σύμβαση.

Ειδικά για το υδατοδρόμιο Λευκάδας η μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων έλαβε το πράσινο φώς και από το Περιφερειακό Συμβούλιο.

Επίσης εξασφαλίστηκε η χρηματοδότηση των μελετητικών διαδικασιών.

Επιχειρώντας έναν έλεγχο για το στάδιο που βρίσκονται σήμερα οι σχετικές διαδικασίες, διαπιστώσαμε με έκπληξη ότι από το καλοκαίρι και μετά δεν έχει γίνει κανένα βήμα, τόσο από πλευράς Λιμενικών Ταμείων, δήμου Μεγανησίου, που δεν ανταποκρίνονται σε σχετικά έγγραφα της Αποκεντρωμένης διοίκησης για κατάθεση συμπληρωματικών στοιχείων, όσο και από πλευράς Περιφερειακής αρχής και Λιμενικού Ταμείου Ζακύνθου, που δεν προχώρησαν στην συνυπογραφή της προγραμματικής σύμβασης.

Απαιτείται η λήψη απόφασης από το Περιφερειακό Συμβούλιο με την οποία θα καθορισθεί ένα συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης των αδειοδοτήσεων και ταυτόχρονα η εκχώρηση των απαραίτητων πόρων για την κατασκευαστική φάση.

Αναλυτικά:

• Συνεδρίαση των Επιτροπών Παρακολούθησης για τις Προγραμματικές Κεφαλονιάς/Ιθάκης, Λευκάδας και Μεγανησίου και δίμηνη προθεσμία για την ολοκλήρωση της αδειοδότησης.
• Υπογραφή της προγραμματικής σύμβασης ΠΙΝ/Λιμενικού Ταμείου Ζακύνθου και ανάθεση των σχετικών μελετών εντός τριάντα ημερών.
• Ολοκλήρωση της αδειοδότησης υδατοδρομίου Ζακύνθου εντός τεσσάρων μηνών.
• Εκχώρηση πόρων από τους ΚΑΠ έργων/δράσεων των αντίστοιχων ΠΕ Κεφαλονιάς/Ιθάκης, Λευκάδας και Ζακύνθου για την κατασκευαστική δαπάνη στην πρώτη τροποποίηση σχεδίου δράσης και προϋπολογισμού της ΠΙΝ.
• Διαγωνιστική διαδικασία, κατασκευή της απαραίτητης υποδομής και απόκτηση άδειας λειτουργίας μέχρι τέλους του 2020.
• Εξουσιοδοτείται η Περιφερειάρχης για την υλοποίηση της απόφασης αυτής.

Θεόδωρος Γαλιατσάτος

επικεφαλής ΑΝΑΣΑ

π. Περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων

Εργασιακό καθεστώς και καταβολή δεδουλευμένων αποδοχών εργαζομένων στην ΠΙΝ μέσω προγράμματος κοινωφελούς χαρακτήρα.

Περίοδος 2019-2023

ΕΙΣΗΓΗΣΗ

προς το Περιφερειακό Συμβούλιο

22/01/2020 τηλεδιάσκεψη, 1^η συνεδρίαση 2020, θέμα ΕΗΔ

Εργασιακό καθεστώς και καταβολή δεδουλευμένων αποδοχών εργαζομένων στην ΠΙΝ μέσω προγράμματος κοινωφελούς χαρακτήρα.

Με την 8/2018 πρόσκληση προγράμματος κοινωφελούς χαρακτήρα 2014/2020, επελέγησαν εργαζόμενοι στις Υπηρεσίες της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων με σύμβαση εργασίας ορισμένου χρόνου, 8μηνης διάρκειας. Οι εργαζόμενοι («ωφελούμενοι») υπέγραψαν σύμβαση εργασίας τέλη Νοεμβρίου – αρχές Δεκεμβρίου 2018. Οι συμβάσεις αυτές παρατάθηκαν, για όλους τους «ωφελούμενους» ανά την Ελλάδα, για επιπλέον 4 μήνες, ήτοι μέχρι τέλη Νοεμβρίου – αρχές Δεκεμβρίου 2019.

Οι εργαζόμενοι υπό αυτό το καθεστώς, ενημέρωσαν το Περιφερειακό Συμβούλιο ότι αποφάσισαν να διεκδικήσουν δικαστικά την κατοχύρωση των εργασιακών τους δικαιωμάτων και τη διασφάλιση των θέσεων εργασίας τους, και ζήτησαν τη στήριξη του Περιφερειακού Συμβουλίου στον αγώνα τους για την αναγνώριση των συμβάσεών τους ως αορίστου χρόνου, εφόσον καλύπτουν ζωτικές, πάγιες και διαρκείς ανάγκες της ΠΙΝ.

Το Περιφερειακό Συμβούλιο Ιονίων Νήσων συζήτησε το θέμα κατά την 13η/27-7-2019 συνεδρίασή του και ΟΜΟΦΩΝΑ ΑΠΟΦΑΣΙΣΕ ότι:

• Στηρίζει τους εργαζόμενους της Κοινωφελούς εργασίας της Π.Ι.Ν, στο σύνολό τους, που προσελήφθησαν στο πλαίσιο του κοινωφελούς προγράμματος του ΟΑΕΔ της Δημόσιας Πρόσκλησης 8/2018, προκειμένου να παρέχουν τις υπηρεσίες τους στην ΠΙΝ δεδομένης της σοβαρής υποστελέχωσης των διαφόρων υπηρεσιών καλύπτοντας με αυτό τον τρόπο τις μεγάλες και διαρκείς ελλείψεις της σε τακτικό προσωπικό παρέχοντας την ίδια στιγμή σημαντικές πάγιες και αναγκαίες υπηρεσίες στους συμπολίτες μας.
• Απαιτεί όπως η Πολιτεία προχωρήσει σε προσλήψεις μόνιμου προσωπικού, προκειμένου να καλυφθούν οι πάγιες και διαρκείς ανάγκες τις Π.Ι.Ν. ώστε να αντιμετωπιστεί η υποστελέχωση των υπηρεσιών της.
• Αναγνωρίζει την ποιότητα που προσφέρουν με την εργασία τους, τις πάγιες και διαρκείς ανάγκες που καλύπτουν και το γεγονός πως είναι άκρως απαραίτητη για την εύρυθμη λειτουργία της Π.Ι.Ν..
• Αναγνωρίζει το δικαίωμά τους σε αξιοπρεπή εργασία και αναγνώριση της ανισότητας που υφίστανται.

(βλέπε την 143-13/2019 Απόφαση Περιφερειακού Συμβουλίου ΠΙΝ,  https://pin.gov.gr/wp-content/uploads/2019/07/143-13-2019.pdf).

Οι εργαζόμενοι στη συνέχεια προχώρησαν σε δικαστικές προσφυγές, καταθέτοντας παράλληλα αίτηση ασφαλιστικών μέτρων έως την έκδοση απόφασης επί της αίτησής τους.

Το Μονομελές Πρωτοδικείο Κέρκυρας έκανε δεκτό το αίτημα ασφαλιστικών μέτρων και εξέδωσε Προσωρινή Διαταγή (02/12/2019) με την οποία ΥΠΟΧΡΕΩΝΕΙ τον καθ’ ου (ΠΙΝ) να αποδέχεται τις υπηρεσίες των αιτούντων και να τους καταβάλει τις νόμιμες αποδοχές, μέχρι την έκδοση απόφασης επί της αίτησης.

Ημερομηνία συζήτησης της ανωτέρω αίτησης ορίστηκε η 08/01/2020, η συζήτηση όμως ανεβλήθη για την 29/01/2020.

Μέχρι σήμερα, και μέχρι έκδοσης απόφασης, οι εργαζόμενοι συνεχίζουν να παρέχουν κανονικά τις υπηρεσίες τους στην ΠΙΝ, πλην όμως, όπως αναφέρουν σε επιστολή τους, δεν τους καταβάλλονται, με διάφορα προσχήματα, οι δεδουλευμένες αποδοχές τους.

Θεωρούμε απαράδεχτο, με όποια αιτιολογία, να μην καταβάλλονται αποδοχές εργαζομένων για υπηρεσίες που παρέχουν, υπό καθεστώς μάλιστα ανασφάλειας και αβεβαιότητας για το εργασιακό τους μέλλον.

Θεωρούμε ότι το Περιφερειακό Συμβούλιο Ιονίων Νήσων οφείλει και υποχρεούται:

• Να επαναλάβει προς τα αρμόδια Υπουργεία και προς κάθε κατεύθυνση τα αναφερόμενα στην 143-13/2019 Απόφασή του.
• Να δώσει τις δέουσες κατευθύνσεις προς τις Υπηρεσίες της ΠΙΝ ώστε να τηρηθεί η από 02/12/2019 Προσωρινή Διαταγή του Μονομελούς Πρωτοδικείου Κέρκυρας και να καταβληθούν άμεσα οι οφειλόμενες δεδουλευμένες αποδοχές, και οι αποδοχές για όσο διάστημα οι ανωτέρω εργαζόμενοι συνεχίζουν την παροχή των υπηρεσιών τους, μέχρι την οριστική δικαστική απόφαση επί του θέματος.

Θεόδωρος Γαλιατσάτος

επικεφαλής ΑΝΑΣΑ

π. Περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων

Πυρκαγιά στο Μαντούκι : Μέτρα και δυνατότητες ΠΙΝ για την εφαρμογή των σχεδίων προστασίας.

Περίοδος 2019-2023
13/01/2020

Επερώτηση 10^η

Πυρκαγιά στο Μαντούκι : Μέτρα και δυνατότητες ΠΙΝ για την εφαρμογή των σχεδίων προστασίας.

Προς κ. Περιφερειάρχη

Τον Δεκέμβριο οι κάτοικοι του προαστίου Μαντουκιού Κέρκυρας βίωσαν μία πυρκαγιά η οποία κατέστρεψε ολοσχερώς μια τριώροφη παραδοσιακή οικία. Συμπολίτες μας τραυματίστηκαν και ένας εξ αυτών κατάληξε.

Το συμβάν αυτό ανέδειξε τί μπορεί να συμβεί στην Παλιά πόλη και σε όλους τους παραδοσιακούς οικισμούς της Κέρκυρας με τα μικρά σοκάκια και τα ψηλά σπίτια.

Σε αυτό ο περιστατικό, αλλά και σε άλλα ανάλογα περιστατικά, όταν η υπηρεσία κινείται για να διασώσει και να κατασβήσει αδυνατεί να φτάσει στον προορισμό της έγκαιρα, διότι η ανάπτυξη των τραπεζοκαθισμάτων, οι προθήκες και οι τέντες, τα άναρχα σταθμευμένα αυτοκίνητα στις πρόσφατα πλακοστρωμένες πλατείες και τους πεζόδρομους, κλείνουν κάθε δυνατή πρόσβαση, τα δε εναέρια καλώδια της ΔΕΗ, λόγω της μη ολοκλήρωσης της υπογειοποίησης, καθιστούν ανέφικτη την καθ' ύψος ανάπτυξη των κλιμάκων διάσωσης.

Ερωτάσθε:

·         Αν η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων έχει υπηρεσίες ελέγχου με διάθεση να ελέγχουν πραγματικά τα επιδοτούμενα έργα ανάπλασης μέχρι την πλήρη ολοκλήρωσή τους, την υπογειοποίηση καλωδίων, τις δομές απορροής λυμάτων και όμβριων, αλλά και την απόδοσή τους στους κατοίκους σύμφωνα με την προγραμματισθείσα χρήση: οι πλατείες για τους κατοίκους οι πεζόδρομοι για τους πεζούς και οι ποδηλατόδρομοι για τους ποδηλάτες.

·         Αν θα ξεχάσουμε το εφήμερο πολιτικό κόστος, το οποίο καταργεί τους κανόνες σωστής λειτουργίας και αφήνει ανεξέλεγκτη την αλόγιστη ανάπτυξη των τραπεζοκαθισμάτων και την άναρχη στάθμευση, και θα εφαρμοστούν οι σωστοί κανόνες, οι διευκολύνσεις και οι αναγκαίες παρεμβάσεις για τα σχέδια πολιτικής προστασίας της πόλης μας, όπως αυτά υποβάλλονται από τις Υπηρεσίες που γνωρίζουν και το πρόβλημα και τη λύση.

·         Και, τέλος, αν η Π.Ι.Ν θα συνεχίσει να συνεργάζεται και να ενισχύει την υλικοτεχνική υποδομή των σωμάτων ασφαλείας όπως έκανε και η προηγούμενη Περιφερειακή Αρχή προς όφελος των πολιτών .

Για την ΑΝΑΣΑ:

Θεόδωρος Γαλιατσάτος

περιφερειακός σύμβουλος

επικεφαλής ΑΝΑΣΑ

πρ. περιφερειάρχης Ι.Ν.

Τηλέμαχος Γαβαλάς

περιφερειακός σύμβουλος

Μεγάλο πολιτικό ζήτημα δημιουργείται από την δήλωση της κ. Κράτσα-Τσαγκαροπούλου υπέρ της «επένδυσης» στα ορεινά της Ζακύνθου.

12/01/2020

 

Η Περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων, μιλώντας σε δημοσιογραφική εκπομπή και απαντώντας σε πρόσκληση του π. Περιφερειάρχη Θεόδωρου Γαλιατσάτου να τοποθετηθεί επί του θέματος, είπε:

«Πάνε Υπουργοί στο Κατάρ, και κάθονται μία ώρα έξω από έναν μεγάλο επενδυτικό οίκο περιμένοντας να παρουσιάσουν το πρότζεκτ τους για μια επένδυση. Εμείς στην Ζάκυνθο, χωρίς καν να κουνήσουμε το δαχτυλάκι μας, μπήκαμε στο κεντρικό ενδιαφέρον ενός μεγάλου οίκου από το Κατάρ, που θέλει να προχωρήσει σε μια μεγάλη επένδυση στα ορεινά το νησιού. Δεν έχω έρθει σε επαφή με τους αγοραστές και δεν ξέρω ποιο είναι το πρότζεκτ της επένδυσης που θέλουν να κάνουν, αλλά όπως με διαβεβαίωσε και ο Υπουργός κ. Άδωνις Γεωργιάδης, το ενδιαφέρον είναι υπαρκτό, είναι ζωηρό, από τον νεαρό Εμίρη του Κατάρ. Βέβαια δεν είναι μια επένδυση που κάνει το επίσημο κρατικό επενδυτικό fund του Κατάρ, η Pimana δεν είναι στον επίσημο κατάλογο των επενδυτικών funds του Κατάρ, όμως εγώ προλέγω ότι πρόκειται για μια πρότυπη επένδυση και είμαι υπέρ αυτής της επένδυσης, αρκεί φυσικά να τηρηθεί η νομιμότητα.»
(http://www.stigmafm.gr/ekpompes/spiros-liveris-grigoris-mpastas/3328-rodh-kratsa-perifereiarchhs-ioniwn-nhswn.html)

Γεωργιάδης-Κράτσα, λοιπόν, από κοινού προσφέρουν ανενδοίαστα στήριξη σε μια «επένδυση-κλοπή», που βασίζεται στην γνωστή παράνομη και καταχρηστική αγοραπωλησία 15.000 στρεμμάτων πάνω από την παγκοσμίως γνωστή παραλία «Ναυάγιο» στην Ζάκυνθο.

Και αν ο ακροδεξιός υπουργός Γεωργιάδης είναι γνωστός για την άνευ όρων υποστήριξή του σε επενδυτές και «επενδυτές», σοβαρά ερωτήματα προκύπτουν για την στάση της κ. Κράτσα.

Αλήθεια η κ. περιφερειάρχης, που ως Κράτσα-Τσαγκαροπούλου έλκει την καταγωγή της από την Ζάκυνθο, δεν γνωρίζει ότι με το γνωστό ψευτοσυμβόλαιο της αγοραπωλησίας:

1. Εκλάπησαν 8.600 στρέμματα κοινοτικής και δημοτικής περιουσίας στις κοινότητες Αναφωνήτριας και Μαριών;
2. Εκλάπη η περιουσία 200 κατοίκων της ορεινής Ζακύνθου;
3. Εκλάπη το μοναστηριακό δάσος του Αγίου Γεωργίου ομού με το αρχαιότατο μοναστήρι του Κάτω Άη-Γιώργη των Κρημνών (ήτοι ολόκληρη η περιοχή του «Ναυαγίου»;
4. Εκλάπη το Κατοικητήριο και ο ιερός ναός Σπηλιάς Αγίου Γερασίμου;
5. Εκλάπη οδικό δίκτυο χιλιομέτρων με δημόσιο χαρακτήρα (νομαρχιακό δημοτικό αγροτικό δασικό);

Προφανώς είναι γνώστης όλων των παραπάνω η Περιφερειάρχης. Όπως γνώστης είναι για το γεγονός ότι σειρά προσώπων και δημοσίων λειτουργών που εμπλέκονται στην αγοραπωλησία κατηγορούνται για σειρά κακουργηματικών πράξεων.

Από πού αντλεί το δικαίωμα η κ. Κράτσα-Τσαγκαροπούλου να αγνοεί την θέση του Δημάρχου και της Ι. Μ. Ζακύνθου που αντιτίθενται ξεκάθαρα απέναντι σ’ αυτήν την πρωτοφανή καταχρηστική αγοραπωλησία, σ’ αυτό το πρωτοφανές ρεσάλτο κατάληψης ιδιοκτησιών δημόσιων, εκκλησιαστικών και ιδιωτικών;

Πώς είναι δυνατόν να αδιαφορεί για την ιδιαίτερη πατρίδα της και να στηρίζει αναφανδόν την υποθήκευση του 15% της ζακυνθινής γης στο βορειοδυτικό τμήμα του νησιού;

Η ΑΝΑΣΑ από την πρώτη στιγμή στάθηκε απέναντι στην «κλοπή» της ζακυνθινής γης και θα συνεχίσει να το πράττει με συνέπεια μέχρι την ακύρωση του ψευτοσυμβόλαιου και την δικαίωση Δήμου, εκκλησίας και πολιτών.

Η Περιφερειάρχης είναι υποχρεωμένη να δώσει πειστικές εξηγήσεις για τον ρόλο της στην υπόθεση αυτή και την υπεράσπιση που προσφέρει στην Pimana S.A.

Οι φορείς και οι πολίτες της Ζακύνθου πρέπει να είναι εγρήγορση μετά την εξέλιξη αυτή.

ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΑΡΧΩΝ

ΑΝΑΣΑ για τα Ιόνια Νησιά

Θεόδωρος Γαλιατσάτος: Παραγωγική και χρήσιμη επίσκεψη στη Ζάκυνθο.

Θεόδωρος Γαλιατσάτος: Παραγωγική και χρήσιμη επίσκεψη στη Ζάκυνθο.

11/01/2020

Η πρόσφατη επίσκεψη μας στην Ζάκυνθο υπήρξε εξαιρετικά παραγωγική και χρήσιμη.

Στην συνάντηση μας με τον μητροπολίτη Δωδώνης κ. Χρυσόστομο τον ενημερώσαμε για την έναρξη υλοποίησης της Προγραμματικής Σύμβασης που είχε υπογράψει τον περασμένο Ιούλιο η ΠΙΝ/ΑΝΑΣΑ με το Υπουργείο Πολιτισμού και την Ι. Μητρόπολη Ζακύνθου για την επισκευή συντήρηση και ανάδειξη του ΚΑΣΤΡΟΜΟΝΑΣΤΗΡΟΥ στα Στροφάδια. Επίσης ανταλλάξαμε απόψεις και πληροφορίες για την κοινή προσπάθεια απόκρουσης της παράνομης και καταχρηστικής αγοραπωλησίας στα ορεινά.

Η συνάντηση μας με τον δήμαρχο Ζακύνθου κ. Αρετάκη μας έδωσε την ευκαιρία να ακούσουμε από πρώτο χέρι τις δυσκολίες που εμφανίζονται στην εκτέλεση του δημοτικού έργου και να εκφράσουμε αφ’ ενός την ανησυχία μας για την εξέλιξη της διαχείρισης των στερεών αποβλήτων και αφ’ ετέρου την ικανοποίηση μας για την αντίθεση του στην προσπάθεια υφαρπαγής της δημοτικής περιουσίας από την καταχρηστική αγοραπωλησία στα ορεινά.

Συναντηθήκαμε και μιλήσαμε για τα προβλήματα του νησιού με τον επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας στο δημοτικό συμβούλιο κ. Γ. Αρμένη, και τους επικεφαλής των δημοτικών παρατάξεων "Ανατροπή Αναγέννηση" κ. Α. Κασιμάτη και "Ζάκυνθος με Φιλότιμο" κ. Χ. Πάστρα.

Επισκεφθήκαμε, εθιμοτυπικά, τον αντιπεριφερειάρχη Π.Ε. Ζακύνθου κ. Γ. Στασινόπουλο και ενημερωθήκαμε αναλυτικά για την πορεία του τεχνικού προγράμματος από τα στελέχη της Δ/νσης Τεχνικών υπηρεσιών.

Είχαμε την απαραίτητη και επιβεβλημένη επικοινωνία με τα τοπικά ΜΜΕ κατά την διάρκεια της οποίας Γαλιατσάτος Θεόδωρος, Γαλιάτσατος Σπύρος και Μπάστας Διονύσης εκφράσαμε τις βασικές μας θέσεις για την Ζάκυνθο και την πορεία της ΠΙΝ και απαντήσαμε σε ερωτήσεις.

Τέλος, πραγματοποιήσαμε συνάντηση με τα στελέχη της ΑΝΑΣΑ Ζακύνθου, ενημερώσαμε για την πορεία του έργου της Περιφερειακής Αρχής Κράτσα και συμφωνήσαμε για τις δράσεις που πρέπει να αναληφθούν από την παράταξη σχετικά με τα προβλήματα του νησιού και των κατοίκων.

Θεόδωρος Γαλιατσάτος

επικεφαλής ΑΝΑΣΑ

π. Περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων

Συνέντευξη Τύπου της ΑΝΑΣΑ στη Ζάκυνθο.

Συνέντευξη Τύπου της ΑΝΑΣΑ στη Ζάκυνθο.

Θεόδωρος Γαλιατσάτος

Σπύρος Γαλιατσάτος
Διονύσης Μπάστας

Σκληρή κριτική στην περιφερειακή αρχή άσκησε ο πρώην Περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων και επικεφαλής της παράταξης «ΑΝΑΣΑ», Θεόδωρος Γαλιατσάτος, ο οποίος επισκέφθηκε χθες το νησί μας και παραχώρησε συνέντευξη τύπου, κάνοντας επί της ουσίας έναν απολογισμό των πεπραγμένων της περιφερειακής αρχής. Στη συνέντευξη συμμετείχαν ο πρώην Αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού Σπ. Γαλιατσάτος και ο πρώην Αντιπεριφερειάρχης Επιχειρηματικότητας Δ. Μπάστας.

«Αύξησαν τα κονδύλια για μετακλητούς υπαλλήλους και μετακινήσεις αιρετών».

Ο κ. Γαλιατσάτος είπε ότι δεν είναι ικανοποιημένος από τις δράσεις της περιφερειακής αρχής, καθώς φάνηκε η αδυναμία της να υλοποιήσει ένα δικό της πρόγραμμα, αφού όπως είπε ο προϋπολογισμός του 2020 που ψηφίστηκε από το Περιφερειακό Συμβούλιο είναι μία πλήρης αναδιατύπωση των έργων που είχε σχεδιάσει η προηγούμενη περιφερειακή αρχή. Επίσης, ο κ. Γαλιατσάτος είπε ότι η περιφερειακή αρχή ενδιαφέρθηκε μόνο για την αύξηση κονδυλίων για μετακλητούς υπαλλήλους, μετακινήσεις αιρετών και δημόσιες σχέσεις, ευχόμενος να είναι μία παροδική πολιτική.

Δημοψήφισμα για τους υδρογονάνθρακες.

Για το θέμα της εξόρυξης των υδρογονανθράκων υπενθύμισε την πρόταση της παράταξής του για διενέργεια δημοψηφίσματος, τονίζοντας ότι είναι ένα σοβαρό θέμα για το οποίο πρέπει να αποτυπωθεί η άποψη των κατοίκων του Ιονίου.

Θ. Γαλιατσάτος: «Να πάρει θέση η Ρ. Κράτσα για την αγοραπωλησία στα ορεινά».

Κατά την παραμονή του στο νησί μας ο κ. Γαλιατσάτος συναντήθηκε με τον Δήμαρχο Ν. Αρετάκη και τον Μητροπολίτη Δωδώνης. Ένα θέμα που απασχόλησε και τις δύο συναντήσεις ήταν αυτό της αγοραπωλησίας στα ορεινά με τον κ. Γαλιατσάτο να δηλώνει: «Δεν μπορούμε να δεχτούμε μία καταχρηστική επιλογή. Πρόκειται για μία μη νόμιμη αγοραπωλησία» και να καλεί την κα Κράτσα να πάρει θέση για το θέμα, λέγοντας «Δεν ξέρουμε τη στάση της περιφερειακής αρχής. Θα πρέπει να εκφραστεί και η ίδια».

Επίσης, ο κ. Γαλιατσάτος συναντήθηκε με επικεφαλής δημοτικών παρατάξεων με σκοπό να ενημερωθεί για τα σημαντικότερα προβλήματα του νησιού.

Τουρισμός και Thomas Cook.

Ο πρώην Περιφερειάρχης, ο κ. Σπ. Γαλιατσάτος και ο κ. Μπάστας άσκησαν κριτική στην περιφερειακή αρχή για την ακολουθουμένη πολιτική στον τομέα του τουρισμού. Για τις επιπτώσεις από την πτώχευση της Thomas Cook υποστήριξαν ότι δεν έπραξε όσα έπρεπε για να στηρίξει τους επιχειρηματίες και τους εργαζομένους, ενώ πρόσθεσαν ότι ούτε η κυβέρνηση ανταποκρίθηκε σε αυτό. Όπως είπαν, τώρα οι επιχειρηματίες φορολογούνται για όσα δεν εισέπραξαν και διευκρίνισαν, ότι δυστυχώς, πλήττονται περισσότερο οι μικρομεσαίοι επιχειρηματίες. «Δεν έπεισαν με τα στοιχεία που παρουσίασαν στο υπουργείο και το μόνο που κατάφεραν ήταν να δοθεί παράταση στην αποπληρωμή του ΦΠΑ. Όμως οι επιχειρηματίες πληρώνουν ΦΠΑ για δράσεις που δεν έγιναν. Έπρεπε να γίνει δίκη σε βρετανικά δικαστήρια για να αναγνωριστεί η ζημιά ως επισφάλεια», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Μπάστας.

Ο κ. Σπ. Γαλιατσάτος μίλησε στην ανοδική τάση του τουριστικού ρεύματος στο Ιόνιο επισημαίνοντας ότι είναι ένα αποτέλεσμα που οφείλεται και στην πολιτική που ακολουθήθηκε τα προηγούμενα χρόνια. Όπως είπε, «η ΠΙΝ εξακολουθεί να είναι πρωταγωνιστής και αυτό έγινε και με τη δική μας συνεισφορά με όλες τις πρωτοβουλίες που πήραμε για την αναγνωρισιμότητά των νησιών μας». Έριξε δε τα βέλη του στην κα Κράτσα, καθώς όπως είπε, επενδύει σε ξεπερασμένες στρατηγικές (συμμετοχή σε τουριστικές εκθέσεις, φυλλάδια κλπ) ενώ τα προηγούμενα χρόνια είχαν γίνει μεγάλες καμπάνιες ψηφιακής προβολής σε συνεργασία με την Google, το CNN και δημοσιογράφους από το εξωτερικό.

(αναδημοσίευση από https://www.imerazante.gr)

Θεόδωρος Γαλιατσάτος: Για τα γήπεδα ΛΕΥΚΙΜΜΗΣ και ΠΕΤΡΙΤΗ.

Θεόδωρος Γαλιατσάτος: Για τα γήπεδα ΛΕΥΚΙΜΜΗΣ και ΠΕΤΡΙΤΗ.

 

Επειδή πολύς θόρυβος έγινε τις τελευταίες μέρες για συμπληρωματικά έργα στο Δημοτικό Στάδιο Λευκίμμης και στο γήπεδο Πετριτή και το ποιος βουλευτής είναι αυτός που "πέτυχε" την ένταξη τους στο πρόγραμμα ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ, επιθυμώ, για λόγους ιστορικούς, για λόγους αξιοπιστίας των θεσμών, αλλά και για να "θυμούνται οι παλαιότεροι και να μαθαίνουν οι νεότεροι", να προσθέσω τα εξής:

ΓΗΠΕΔΟ ΠΕΤΡΙΤΗ

1. Η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων/ΑΝΑΣΑ, μέσω προγραμματικής σύμβασης με τον Δήμο Κέρκυρας και τον Α.Ο. Πετριτή, χρηματοδότησε και υλοποίησε έργο 20.000 ευρώ για βελτίωση αποδυτηρίων και γραφείων.

2. Η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων/ΑΝΑΣΑ χρηματοδότησε νέα προγραμματική σύμβαση με τους ίδιους συμβαλλόμενους, προϋπολογισμού 100.000 ευρώ για την κατασκευή κερκίδων με δυνατότητα χρήσης του χώρου κάτω από τις κερκίδες, που είναι σε εξέλιξη.

ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΤΑΔΙΟ ΛΕΥΚΙΜΜΗΣ

Η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων/ΑΝΑΣΑ, μέσω προγραμματικής σύμβασης με τον Δήμο Κέρκυρας και την Α.Ε. Λευκίμμης, υλοποίησε έργο εκσυγχρονισμού των αθλητικών εγκαταστάσεων του αγωνιστικού χώρου του γηπέδου ποδοσφαίρου (αντικατάσταση τάπητα) προϋπολογισμού 180.000 ευρώ.

Ευπρόσδεκτες προφανώς οι όποιες επιπλέον χρηματοδοτήσεις.

Συνιστώ τόσο στην ΝΔ Κέρκυρας  που βιάστηκε να μιλήσει για ανυπαρξία έργου της Περιφερειακής Αρχής ΑΝΑΣΑ, όσο και σε κάθε άλλον/άλλη που σπεύδουν να "προβάλουν" τις ενέργειες τους, να κάνουν τον κόπο να μελετήσουν το τεύχος ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ της ΑΝΑΣΑ.

Για να μην εκτίθενται...

Κέρκυρα, 7/1/2020

Θεόδωρος Γαλιατσάτος

Περιφερειακός Σύμβουλος

επικεφαλής της ΑΝΑΣΑ

π. Περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων